Casting

Casting

(9)

Gooi van vliegtuigonderdele

Dit bestaan uit die volgende komponente: die kop, die kopskerm, die oksideermiddel- en brandstof (verbrandingsmiddel) tenks, die instrumentkompartement, die tussenstadiumgedeelte, die enjinstootstruktuur, die stertkompartement en ander komponente.Afsonderlike verbindingstoestelle is teenwoordig op die gedeeltes wat geskei moet word.

Kontak Ons

Giet dele

Premium dimensionele akkuraatheid, tipies 0,1 mm vir die eerste 2,5 cm (0,004 duim vir die eerste duim) en 0,02 mm vir elke bykomende sentimeter (afhangend van die gietmateriaal)

Kontak Ons

Yster giet

Gietstukke wat met die sandgiettegniek gemaak word, word in sandvorms geskep.Staal, yster en die meeste nie-ysterhoudende legerings gietstukke kan met behulp van sandgietwerk vervaardig word.Sandgietwerk kan aangepas word vir enkelstuk-vervaardiging, bondelproduksie en massaproduksie aangesien die modelleermateriaal wat in die proses gebruik word goedkoop en maklik is om te kry, en die vorms maklik is om te bou.Dit het lank reeds ontwikkel in die fundamentele stap in die vervaardiging van gietwerk.

Kontak Ons

Verlore wasgietwerk

Beleggingsgieting, ook na verwys as verlore wasgiet, behels prosedures soos om was te druk, was reg te maak, bome bymekaar te sit, suspensie te dip, was te smelt en gesmelte metaal te giet.Die maak van 'n wasvorm van die komponent wat gegiet moet word met was, en bedek dit dan met modder om 'n moddervorm te skep, staan bekend as verlore wasgiet.Plaas die gedroogde kleivorm in warm water om die interne wasvorm te smelt.

Kontak Ons

Magnesium legering onderdele vir motor

'n Soort magnesiumlegering wat geskik is om onderdele te giet, is gietwerk van magnesiumlegering, wat op magnesium en legeringselemente gebaseer is.Gegote magnesiumlegering en bewerkte magnesiumlegering is twee verskillende tipes magnesiumlegering gebaseer op die vormingstegniek.Hulle is baie verskillend in terme van samestelling, mikrostruktuur en eienskappe.Gegote magnesiumlegering word meestal vir elektriese, meganiese en voertuigonderdele gebruik.Die hoofgebruike vir bewerkte magnesiumlegering is dun plate, ekstrusieonderdele, smee, ens.

Kontak Ons

Motor magnesiumlegering

Die lewensduur van die matrys kan aansienlik verleng word in vergelyking met die giet van aluminium.Dit is te danke aan die hitte-oordrag eienskappe van magnesium en sy verminderde affiniteit vir yster, wat lei tot weglaatbare soldering en minder erosie.

Kontak Ons

Magnesium giet

Probeer jy 'n vervaardiger van gegote komponente met ondervinding en betroubaarheid vind wat magnesiumlegeringsonderdele van gehalte kan bewerk?Jou beste opsie is Minghe se pasgemaakte gietwerkdienste.Ons kan eenvoudige en gesofistikeerde magnesiumprodukte vervaardig, insluitend hoë kwaliteit presisie magnesium giet komponente, belegging giet magnesium komponente, en hoë druk giet giet magnesium komponente om aan jou behoeftes te voldoen.Ons het meer as tien jaar ondervinding in magnesiumgietwerk.

Kontak Ons

Magnesium gietwerk

Magnesium is duurder as aluminium en sink.Daarom is dit nie die beste opsie vir 'n produksie-oplossing wat ekonomies is nie.Aluminium is ongeveer 35% swaarder as magnesium.Daarom word dit hoofsaaklik deur motorvervaardigers gebruik om algehele voertuiggewig te verminder.

Kontak Ons

Magnesium legering gietwerk

Magnesium is minder stabiel, sagter en meer geneig om te buig as aluminium wanneer dit onder spanning geplaas word.Dit is ook duurder as aluminium, wat dit minder wenslik maak.Daarbenewens het magnesium 'n smeltpunt wat hoër is as dié van sink, wat die koste van giet kan verhoog.

Kontak Ons
Kontak Ons
Naam

Naam can't be empty

* E-pos

E-pos can't be empty

Foon

Foon can't be empty

Maatskappy

Maatskappy can't be empty

* Boodskap

Boodskap can't be empty

Indien
PRODUK TAGS